Euro 3 diesel ombouwen naar euro 6

diesel ombouwen naar waterstof - Autoredacteur Niek Schenk: ,Nee, dat ombouwen heeft eigenlijk alleen zin om in Duitsland aan de milieuzones te ontkomen. Maar in Nederland zal de auto door de RDW altijd in de oorspronkelijke technische staat, behorend bij de typegoedkeuring, worden geregistreerd.

Je diesel ombouwen om de lage-emissiezone binnen te rijden? Het kan, maar overheid erkent auto's nog niet

Je oude truck retrofit ombouwen naar Euro 6? Het kan simpel met een nieuw uitlaatgas behandelsysteem van het Finse milieutechnologiebedrijf Proventia. Geschikt voor Euro 4 en Euro 5 vrachtwagens. Het systeem met de welluidende naam Noxbuster-City maakt het mogelijk de uitlaatgassen van oudere trucks zo te filteren, dat ze aan de Euro 6 norm voldoen.

Toelatingseisen voor oude dieselauto's per stad verschillend - Kassa - BNNVARA
euro 3 diesel ombouwen naar euro 6
diesel ombouwen naar elektrisch: Maar is het voor u, als Belgische automobilist, nu ook de moeite waard om uw diesel om te bouwen? De Duitse autofabrikanten hebben zichzelf ongelofelijk in de voet geschoten en in hun competitiedrang de gezondheid van zeer veel mensen op het spel gezet.
euro 5 diesel verbod nederland
Oude dieseltrucks 'schoon' de stad in dankzij Proventia’s Noxbuster Toelatingseisen voor oude dieselauto's per stad verschillend

diesel ombouwen naar benzine rdw

Je diesel ombouwen om de lage-emissiezone binnen te rijden? Het kan, maar overheid erkent auto's nog niet

Het moet zowat de meest gestelde vraag zijn richting ons hoofd: "Kan ik nu nog een diesel kopen? Want ja, je kan vandaag nog een nieuwe auto met dieselmotor kopen. Meer nog, die motoren zijn zuiniger dan ooit, stoten een stuk minder CO2 uit dan een benzinemotor én kunnen tegenwoordig op NOx-niveau wedijveren met moderne benzinewagens. Echter is het eerlijke antwoord een stuk complexer.